高騰大道（三期）工程寨山坪隧道隧道施工
順利由雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工轉(zhuǎn)化為單側(cè)壁導(dǎo)坑法施工
金秋十月，國誠集團(tuán)有限公司承建的高騰大道（三期）工程寨山坪隧道出口（大里程）已完成雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工段，進(jìn)入單側(cè)壁導(dǎo)坑法施工段，順利實(shí)現(xiàn)第一次轉(zhuǎn)序施工。轉(zhuǎn)序施工后隧道將由七部開挖轉(zhuǎn)為四部開挖，開挖方法也將由機(jī)械開挖轉(zhuǎn)化為爆破開挖。開挖工法的調(diào)整標(biāo)志著隧道開挖支護(hù)順利通過淺埋、軟弱圍巖段，進(jìn)入到隧道前方地質(zhì)條件較好、圍巖相對穩(wěn)定的段落，施工安全風(fēng)險(xiǎn)將大大降低，施工生產(chǎn)效率將會(huì)得到有效的提升。
高騰大道（三期）隧道工程位于重慶市高新區(qū)金鳳含谷規(guī)劃區(qū)內(nèi)，為東西向主干路。項(xiàng)目建成后將連通寨山坪東西兩側(cè)區(qū)域，使得區(qū)域內(nèi)部交流更加便捷，道路沿線的居民出行更加方便，極大改善科學(xué)城核心區(qū)域東西交通現(xiàn)狀，助力西部（重慶）科學(xué)城快速發(fā)展。
寨山坪隧道工程為深埋暗挖雙向八車道隧道。為確保施工安全，根據(jù)隧道地質(zhì)情況，隧道開挖支護(hù)分別采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法和雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工。隧道跨度大、開挖斷面大、工序轉(zhuǎn)換多、施工組織復(fù)雜、開挖支護(hù)及結(jié)構(gòu)施工難度大。
項(xiàng)目部針對項(xiàng)目特點(diǎn)，科學(xué)組織、精心謀劃、攻堅(jiān)克難，施工中嚴(yán)控工序銜接、轉(zhuǎn)換、實(shí)施進(jìn)度動(dòng)態(tài)管理。在項(xiàng)目部的不懈努力之下各施工控制性節(jié)點(diǎn)順利達(dá)到預(yù)定目標(biāo)，順利實(shí)現(xiàn)了由雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工轉(zhuǎn)化為單側(cè)壁導(dǎo)坑法施工的轉(zhuǎn)序，極大鼓舞了全體參戰(zhàn)人員的干勁。
項(xiàng)目部全體人員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“攻堅(jiān)克難、團(tuán)結(jié)拼搏、只爭朝夕”精神，充分發(fā)揚(yáng)“孺子牛”、“拓荒牛”、“老黃牛”精神，擼起袖子加油干，保質(zhì)量、保安全、搶工期，奏響“晝夜奮戰(zhàn)搶工期，全力以赴保進(jìn)度”的激昂戰(zhàn)斗凱歌，為最終實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目總工期目標(biāo)提供有力的保障。
